顶配的别克君越,车长5米多,241马力,不用加价买亚洲龙了!

时间:2019-06-29 10:00:01 来源:长城在线 当前位置:365BET品牌的力量_365bet手机注册_365bet有效流水不足网 > 工业 > 手机阅读

说起现在市场上的中型轿车,豪华品牌里主流是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级,普通品牌里日系的丰田凯美瑞、本田雅阁、尼桑天籁三足鼎立,德系里还是迈腾、帕萨特,美系里的蒙迪欧、别克君威、雪佛兰迈锐宝XL。其实,还有一类车,他们介于B级跟C级之间,比一般的B级车定位要稍微高点,像福特的金牛座、别克君越还有最近很火的丰田亚洲龙。而这几个车里面,别克君越是大家最为熟悉的,路上跑的也挺多,今天就来说说它:

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这是一台别克君越Avenir,目前君越的顶配车型。相比一般君越,老刘觉得Avenir的气质明显更高级,有一种精致感,看着不像20多万的车,把别克的LOGO换成宝马就值40多万了。前脸设计非常大气,中网正中是一道飞翼镀铬,内部格栅结构跟一般君越也不一样,是密集的蜂窝网,有点宾利的味道。美系车的配置整体来说比日系还是高点,在同价位同档比较的前提下。君越的灯光配置还是非常高的,远近光、日间行车灯都是LED,自适应远近光、自动头灯、辅助转向灯、大灯延时关闭在这台Avenir上也是标配。

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一般来说,B级轿车的车身长度多在4米7多到4米9出头,很少超过5米的,超过5米的轿车大部分都是中大型的C级车了。而这台君越的车长超过5米了,比亚洲龙还要多出几公分。侧面线条比较典雅柔美,“双掠峰”式的腰线依旧迷人,门板下方有一道镀铬亮条装饰,前翼子板上是标志性的通风口造型。轮胎配置在同级里也算高的,前后轮都是245/45 R19,B级车里原厂配19寸车轮的真心不多。

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车尾造型有一点点轿跑的味道,车尾线条有一点溜背造型,尾箱上沿有一个上翘的小尾翼设计。尾灯造型辨识度很高,呈“双L”形,光源依旧是LED。排气是双边共两出,做了大口径尾喉装饰,气势跟豪华感都不错。

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君越的内饰设计看着还是很舒服的,整体是环抱式的设计,中控区域布局也很工整。这台Avenir车内用料在同级也算比较高的,座椅、扶手、门板部分位置都是真皮,中控台面也是软性材料,全车硬塑料的部分不多。前排座椅带多向电动调节、腰部支撑,还有加热、通风、按摩功能,副驾后面带有老板键。中控区域主要被一块大尺寸多媒体液晶屏占据,内置了GPS导航、全景影像、车载互联、电话蓝牙、安吉星远程协助系统等功能。全车音响由BOSE提供,带11个喇叭。下方是多媒体及空调调节区域。

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后排空间显然没有问题,难得的是后排中央地板基本纯平,这点在美系车里不多见。所以,君越后排三个位置都不会局促,座椅也都是真皮,跟前排一样带有通风、加热、按摩功能。这点如果是在BBA车型上,一般是50万以上级别才会配置。因为有各种电动调节功能,所以后排座椅就不支持按比例放倒了,不过其他型号的君越都可以放倒。

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君越的动力配置一直都不错,上一代是2.4自吸跟2.0T,如今2019款的都是2.0T,功率跟2018款2.0T有点不一样,稍微降了点。之前2018款2.0T君越是261马力,现在2019款的调整到241马力,但实际性能依旧比较强,跟老款比没太大差异,0-100km/h加速还是7秒5左右,无论是账面数据还是加速性能都强于2.5L自吸的丰田亚洲龙。变速箱用的是9AT,全系都是前置前驱。从价位上来看,2.0T君越是27万左右起,但那是指导价,实际大家都懂的,别克不可能按指导价卖。对比如今提车还要加价的亚洲龙,高配的君越也不失为另外一种选择。

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