近日小编收到网友私信说温州地区捷豹路虎4S店进行大型的降价优惠活动,其中捷豹XEL最高降价12.8万,这对于售价范围为28.18-42.58万的XEL来说优惠折扣低至了6折左右,这样的优惠额度人感觉一下子多赚了一辆朗逸出来。但巨幅优惠的背后,让人不禁感叹,捷豹路虎这款豪华品牌到底怎了。

捷豹路虎输在了营销,捷豹XEL性能不输A4L,如今最高降价12.8万

捷豹路虎辗转流落之路

捷豹路虎起源于英国,不得不说上个世纪的充满绅士和贵族之风的英国为豪华汽车品牌领域做出了巨大的贡献,但由于英国人不善于汽车工业的经营,导致众多豪华品牌(劳斯莱斯,阿斯顿马丁)等品牌外流,当然捷豹和路虎也不例外。

捷豹路虎输在了营销,捷豹XEL性能不输A4L,如今最高降价12.8万

捷豹和路虎本为两个品牌,现后辗转流落于宝马和福特手中,最后被印度塔塔汽车收购,最终通过战略重组合并为捷豹路虎品牌,在国内与奇瑞汽车成立合资公司,进行整车销售与服务业务。

降价优惠下捷豹路虎的窘境,知名度不敌BBA

通过这款捷豹XEL的我们可以看出,作为豪华品牌捷豹路虎与BBA是形成直接竞争的,但XEL的直接竞品有奥迪A4L、奔驰C级与宝马3系,但捷豹路虎与后者们在销量上却存在着巨大的差距。

捷豹路虎输在了营销,捷豹XEL性能不输A4L,如今最高降价12.8万

捷豹路虎2018年巨额亏损263亿元,同时4月在华销量为7049台,较18年同比下降45.7%,销量的下滑迫使捷豹路虎不得不调整销售策略方面,通过降价的方式来刺激市场,避免造成更大的连锁反应,因为一旦被消费者遗忘或者忽略,这对于品牌来说具有毁灭性的打击。解

从另一个角度来看,本次的降价同样受国六标准切换的影响,今年年初各省均陆续宣布了国六标准的切换时间,大部分集中在7月份开始实施,国六标准正式实施后,国五车辆将面对不能注册登记的困境,所以当前对于经销商来说,去库存才是当务之急,降价当然是最直接有效的办法。

降价后的捷豹XEL值得买吗

通过降价信息我们可以看出,其中优惠幅度最大的为2.0T 250PS奢华版,降价后的价格为28.68万,这个价格仅比最低配置贵不到3万元,从同车型中对比来说,小编认为2.0T奢华版的性价比是最高的。

捷豹路虎输在了营销,捷豹XEL性能不输A4L,如今最高降价12.8万

当然了与竞品对比之后呢,已指导价相近的的奥迪A4L 2019款45TFSI运动版相比,捷豹XEL的动力输出稍为逊色,捷豹XEL最大输出功率为184,奥迪A4L为185,动力上的差别可以忽略不记,其余配置可以说捷豹XEL具有更佳的优势,8挡手自一体的变速箱,为同价位豪华品牌中领先的配置,可以给车辆带来更加平顺的换挡和驾驶体验。

捷豹路虎输在了营销,捷豹XEL性能不输A4L,如今最高降价12.8万

但从排放标准来说,最新的奥迪A4L为国六标准,所以如果车友们不是很在意排放标准的前提下,这款XEL是一个不错的选择。

颜值与外观方面,关于这个话题就是仁者见仁智者见智了,捷豹XEL的高颜值当然没得说,但是要是与奥迪A4的大气和奔驰C的运动靓丽相比,显得风格小众一些,但是其中的设计感,会让喜欢的人非常喜欢,不喜欢的人也会很明显的表现出来。

捷豹路虎输在了营销,捷豹XEL性能不输A4L,如今最高降价12.8万

个人点评:综合来说这款捷豹XEL是非常不错的,但捷豹路虎走到今天这个地步,从自身角度来说同样需要进行反思和变革,18年以来捷豹路虎市场表现出现明显下滑,路虎在华也是问题频出,消费者维权事件闹得沸沸扬扬,其根本原因是对消费者服务意识的淡薄。

所以豪华品牌不仅是需要体现在造车的品质上,更重要是对于消费者的态度,希望捷豹路虎在经历市场遇冷的挫折之后可以更加重视这些问题,为消费者带来更好的产品与服务。